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并非所有三层网,都能保证内腔无油滴 ——吸力王烟机讲坛

Date:2020-6-12   Author:admin   View:2576  

烟机行业一直在研究通过油网来分离油烟,可分为软网和硬网:

软网,原理如同口罩。典型有夹层网:粗网+细网(或纤维等)+钢丝,新机状态下,油烟分离尚可;很快,软网上附着的油污聚集,效果就越来越差,直到堵塞进风口、污油四溢。油网脏了换网或清洗都很麻烦。“千里送油网”使用成本高、效果差,很快就落后了。

 

因此硬式油网应运而生,原理为通过强制入风口气流分层、拐弯、变截面,从而实现分离油烟。从05年出现前置式油烟分离网后,一直变化不大,皆为一层或者二层油网,网内气流行程比较短,分离效果不够理想,未能解决大风量下哨声啸叫等问题,对风量削弱还挺大。


 

2019年,吸力王研发出“徐氏专利三层油网”(又名“443双效油烟分离网”),让油烟气流通过三层网板,完成气流与网板间4次碰撞和4次拐弯,有效油烟分离行程翻倍,高效分离了烟气流中的油雾,真正实现了油烟分离、内腔不进油,真正解决了大风量下的油烟分离效果,解决了油网频繁清洗的问题,为大风量油烟分离立下了标杆。

 受“徐氏专利三层油网”启发,行业内产生爆发性影响,众多厂家纷纷参考,甚至乔装打扮跑来了解研究。随后,也出现了各种各样的三层油烟分离网,掀起来一波三层网开发热潮。

但是并非所有三层网都能有效分离油烟,由于设计理论水平不足,或者制造能力不足,不少油网实际油烟分离效果比较差,还是会进油。这也是部分工厂一直宣传研发出三层油烟分离网,但是迟迟未推出产品的原因。

也有少量的三层油网在一定条件下能够实现不进油,例如:


H图为孔洞结构三层网,I图为沟槽结构三层网,由于油网铸造工艺,不得不采用沟槽孔洞增强刚度,虽然实现了油烟分离,但是油网笨重、表面不平整、清洗比较麻烦。尤其是清洗间隔时间较长后,油垢干结在孔洞沟槽中,需要逐个清理。

 

要实现油烟分离还有很多种结构形式,吸力王大都深入研究过,却最终选用了三层平面结构,主要是“以人为本”的初衷:减少烟机的清洗工作量,减少用户清洗的麻烦。

所以“徐氏专利油烟分离网”,以平面网板为主,半硬壳盒型嵌套式装配结构,除了油烟分离效果好,还具有如下优点:

1、不用经常清洗:这种设计,油膜连续性好,油滴容易聚集,并且外层双向凹槽,增加油网容错率,使得油网不用经常洗,也能保持优秀的油烟分离效果。

2、清洗的时候很方便:使用海绵和清洁剂,就可以轻松清洗油网。油网中间平面结构,外侧为平滑的圆弧型格栅,海绵顺着格栅轻抹,一次可以清洗数道格栅。格栅边沿圆润处理,不割手。

3、油网轻巧皮实不容易坏。作为像飞机机翼油箱一样的铝合金半硬壳盒式设计,结构轻巧却异常坚固,除非受到外部很大力撞击变形,否则油网没有易损坏部位。


 产品的创新设计,是一个系统工程,有设计初衷,有主导设计思想,有贴合制造工艺水平设计能力,才能创新出好产品。

       三层油烟分离油网虽小,却是吸力王二十年来厚积薄发才取得的专利发明突破 ,也是烟机行业革命性的突破。


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